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曼哈顿的桥

11/16/2014 20:47 发布 类别:攻略游记  |  浏览(889) 收藏文章

百年沧桑 -- 曼哈顿的桥


桥有一个诗意的注脚,叫做“彼此的抵达”。 因为一东一西两条河,所以除非从北面,否则无论从哪个方向进入曼哈顿,都要看到轻轻搭在她身上的,那些千姿百态的桥。据说曼哈顿大大小小共有20座桥,横跨在宽阔的河面上。虽然桥本身的建筑材料并不柔软,但在横平竖直的建筑物中,吊桥那优美的抛物线把城市的线条修饰得柔和了些许。这些桥构成了纽约的一张面孔,在关于纽约的摄影作品中、在明信片和旅行社的介绍图片中,桥占据了半壁江山。 然而曼哈顿的桥还有另一个注脚,叫做“潜水病”。如果不是潜水,我可能不会知道它们的这一面。 


1841年,法国采矿工程师M.特里格研制出“沉箱”施工法,方法是:由驳船把一根空心钢管运到工地,把钢管竖立在水底地基上,钢管上端露出水面,下端不封底,靠地面压缩机供应的压缩空气来防止海水涌入(因为压缩空气对水形成的压力大于对空气的压力)。工人们下到钢管作业,把河底的松散沉积物传送到地面处理掉。这种“沉箱”施工法运用于1869至1883年纽约的布鲁克林桥工程。但在工人们身上发生了奇怪的事情,他们换班升到地面时感到疼痛,有人瘫痪、丧失劳动力,甚至死亡。1907年,苏格兰生理学家霍尔丹通过研究才证实,这就是英国皇家海军官兵、煤炭工人、隧道工程工人和筑桥工人易患的“潜水病”。而此时,“沉箱”施工法已经盛行了近一个世纪,夺去了多少人的健康和生命。 


百余年过去,曼哈顿已变了几回模样,这些桥容颜不改,看不出岁月的痕迹。它们的形态各不相同。有的是吊桥,有的不是;有的是石桥,有的是钢索桥。黄昏和清晨是拍桥的最佳时刻,可惜我最终也没能找到一个合适的晨昏抵达任何一座桥附近,只在环岛游时留下了几张他们的身影。还记得《玻璃之城》里的经典桥段,男孩说,我的名字叫康桥,我爸爸起的,你呢?女孩怔住,我也叫康桥,我妈妈起的。他爸爸与她妈妈之间的未了情,竟以一座桥的名字,在二十年后彼此抵达。


在必胜客里吃沙拉的时候有想过,“千岛沙拉”是什么意思呢?原来是千岛湖的一个居民,有一次接待客人来不及准备调料,灵机一动自己动手拌了这个东西,从此命名为“千岛沙拉”。千岛湖的地形是冰川纪的冰川切割出来的,湖水由圣劳伦斯河而来,每个岛都有自己的主人,建筑风格各异,面积最小的仅有一棵树、一杆旗和一栋迷你小木屋。每逢冬季湖面结冰,岛主们就可以开工建筑装修,湖水化开的时候不得不停工,所以建设一座自己的岛不容易啊。当地居民生活得很闲适,我遇到一位年过七旬的老太太,她的丈夫是当地人,在外奔波40年后带着她回到这个地方。太幸福的晚年!


千岛湖旁的小镇叫亚历山大湾。因为还没到旅游季节,所以亚历山大湾显得小而宁静,最大的一条街大概二、三百米长,十米宽,两旁是静静的纪念品店和餐吧,安静得让人以为它们关了门。有一家小店里的冰淇淋是我吃过的冰淇淋中最好吃的,大风中狂饕餮。带我们巡游千岛湖的船上,负责讲解的小伙子声音已经嘶哑了,笑容还很可爱。巡游曼哈顿岛的船上可就没有这么好的服务了,负责讲解的是一个巨大的喇叭。


对于西点军校的第一印象来自一个笑话。中学时有位同学跑步中突然急转九十度,接着跑。另一同学叹道,XX酷啊,连拐弯都是西点式的。不曾想有一天我能来到这个地方,把曾经熟悉又陌生的名字变成一个私人的回忆。


西点位于纽约州东南部奥兰治县山区的哈得逊高地,从纽约市开车过去需要经过美国东北部最漂亮的一段州际公路。路上绿树葱茏、偶有红叶。据说金秋时节整条路上的树木都会变红,在这样整洁美丽的公路上飞驰几个小时,怎不心旷神怡。行至半途,同事把车停在路边,让我们观景。极目远眺,纽约市已在河对岸,浸入莽莽雾色中。刚刚经过的铁索吊桥被远远甩在背后,梦一般飞架两岸,一时滋生万物苍茫之感。


进入校园,西点博物馆首先进入视野。这是一栋中间塔楼两侧三层斜顶矮楼的建筑,状如披着军麾的肩。校内依山傍水、桃红柳绿,让人一时分不清这是纪律严明的军校,还是风光如画的景区;但方正硬朗的建筑威严冷峻,荷枪实弹的宪兵神情严肃,又提醒着外人,这里依然是为美国立下赫赫战功的西点军校。


西点”(west point)之名来自美国独立战争时期。当时,英军从哈德逊河西侧发起进攻,经研究,最重要的天然屏障就在哈德逊河一个弯道上。河西岸伸向河中有一个三角形岩石坡地,与河对岸岩石形成的突出部 -- 宪法岛遥遥相对。美国人民将长驱直入的英军死死挡在屏障之外,迫使英军停下了脚步,处于弱势美军才有了喘息的机会,在西点修筑堡垒、建起防御工事。气势磅礴的哈德逊河也因独立战争被美国人视为政治意义上的“母亲河”。


来源:磨房

  

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