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自由女神像后续

01/08/2015 14:27 发布 类别:景点  |  浏览(1034) 收藏文章

自由女神像后续


自由女神像最初由美国灯塔管理委员会管理,1901年转交美国战争部(美国国防部前身)管理,1933年至今则由美国国家公园管理局维护。自由女神像曾经历过数次整修和关闭,其中包括1938年用混凝土替代铸铁作为支撑。1916年,威尔逊总统为女神像安装了昼夜不灭的照明系统并主持了竣工仪式。1984年至1986年进行了现代化改造。由于美国911事件,自由女神像顶部一直对公众关闭,直至2009年7月4日美国独立日,美国政府才将其重新开放。


2011年10月起安装另一条楼梯等。忧思科学界联盟(UCS)发布一项报告,称在全球气候变暖的背景下,诸多美国地标性建筑都面临着被淹没的危险,埃利斯岛、詹姆斯敦甚至是自由女神像都在劫难逃。该报告指出,威胁美国地标性建筑的因素有很多,从长远角度来看,海平面上升、火灾、洪涝都是自然和人文景观的死敌。报告列出了近30个受到威胁的地标,并敦促美国政府尽早进行防护工作,尤其要开始着手保护处于高危状况下的自由女神像和埃利斯岛。报告同样也呼吁民众一同参与到保护工作当中,通过减少个人碳排放量来降低气候变化的影响。


南加州大学气候影响专家亚当 玛卡姆(Adam Markham)在采访中表示,这些地标见证并呈现了美国的历史,如今因现实原因受到了巨大威胁,他也深表痛心。但他预计,在本世纪末,美国最早的殖民地詹姆斯敦将被淹没在海平面下。弗吉尼亚州的门罗也会在70年后变成孤岛。[5] 


地标符号


一个多世纪以来,耸立在自由岛上的自由女神铜像已成为美利坚民族和美法人民友谊的象征,永远表达着美国人民争取民主、向往自由的崇高理想。进入纽约港的船只上的乘客可以看见屹立的自由女神高举自由火炬。对成千上万个来美国的移民来说,自由女神是摆脱旧世界的贫困和压迫的保证,自由女神像成了美国的象征。


6旅游信息


城市交通,从城中区出发,可搭地铁1或9线至South Ferry站,或者在4、5Bowling Green站,亦可搭M1、M2在炮台公园市下车。再乘渡船前往自由岛。游览船时间: 09:15~16:30 每一小时(7,9月有每03分),需要时间:单程51分(乘船港:纽约港)


游览景观,观光的游人从铜像底部乘电梯直达基座顶端,然后沿着女神像内部的171级盘旋式阶梯登上顶部的冠冕处。为了方便游人,每隔三节旋梯就设置一些休息座,供不能一口气登顶的游客小憩。冠冕处可同时容纳40人观览,四周开有25个小铁窗,每个窗口高约1米。通过窗口向外远眺,东边可见有“钢铁巴比伦”之称的曼哈顿岛上高楼大厦林立;南边的纽约湾一望无际,波光船影相映;北边的哈得逊河逶迤伸向远方。


从冠冕处向右还可登上铜像右臂高处的火炬底部,这里可容纳12人凭窗远望,9.11袭击后因顾及安全暂停了开放,直到2009年5月才再次对外开放。塑像的基座是一个大厅,1972年美国联邦政府将其辟为移民博物馆。馆内设有电影院,为游客放映美国早期移民生活的影片。从市区到自由岛之间,每隔半小时有一班轮渡,来往非常方便。


闪电雷击,自由女神由巨大的铜片制成,高305英尺(93米)。自1886年落成之后,自由女神被闪电击中约600次。2010年9月底,纽约摄影师杰伊?菲恩在曼哈顿炮台公园市夜间的暴风雨中拍下了壮观瞬间,一道闪电击中了自由女神像。菲恩尝试拍摄闪电打中自由女神像的照片已有40多年了,从少年时期刚接触摄影开始,这就是他的心愿。9月22日晚上,为了拍摄闪电打中自由女神像的照片,菲恩冒着暴风雨在曼哈顿的巴特利公园城守候了将近2个小时,摆好相机拍了80多张照片,最终在当晚8点45分等来了这一罕见时刻。菲恩说:“天上一共闪了81道闪电,最后才有一道闪电打中自由女神。”“这是我见过的首张闪电打中自由女神像的照片。”


来源:百度百科

  

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评论网友 匿名网友2018-09-19 07-55-06
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